Двигатели Хендай - где узнать актуальные данные

Двигатель является самой главной частью всякого автомобиля, и проблемы с ним, в основном, оборачиваются большими затратами. При этом информации по этим узлам довольно мало даже сейчас, когда в интернете, казалось бы, возможно найти ответы на разные запросы.

Исправить ситуацию призван сайт Otoba.ru, который является огромной энциклопедией по двигателям различных брэндов авто. Так, тут https://otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4gf.html детально описан двигатель G4GF. Отыскать на ресурсе что-либо подходящее вашему авто можно независимо от года выпуска и иных параметров. Помимо наиболее распространённых моделей присутствуют и весьма необычные варианты. Имеется информация как по дизельным, так и по бензиновым решениям.


Какие особенности имеют силовые агрегаты Хендай. В первую очередь необходимо обратить внимание на маркировку. Так например, в стандартных моделях первой буквой обозначается дизельный, бензиновый или гибридный разновидности. Далее идёт цифра, которая указывает на число цилиндров. После идёт буква, которая сообщает семейство, а потом цифра.

Среди различных мифов о силовых агрегатов данного южнокорейского изготовителя возможно отметить пару. Прежде всего это то, что ресурс подобных силовых агрегатов будто не превосходит 180-200 000 км. Однако статистика демонстрирует, что на дорогах попадаются образцы, которые трудятся вдвое дольше. Главное – менять масло в соответствии с техническим регламентом.

Вторым фактором является то, что двигатели будто имеют плохое качество по причине изготовления в КНР. На самом деле в Поднебесной сегодня делают двигатели многие крупные бренды, в том числе и европейские, и тут нет ничего ужасного. Поскольку производство ведётся на официальном заводе Хендай, что даёт возможность предоставляет высокое качество силового агрегата.

Ну и третьим неверным толкованием считается то, что алюминиевый блок якобы не пригоден к ремонту и считается по сути одноразовым. На деле гильзы цилиндров здесь легко можно поменять на чугунные, это позволяет выполнять ремонт неоднократно. Причём затраты в этом случае станут сравнимы с теми, что присутствуют с чугунными.